Πρόσβαση για όλους παντού!

Πώς θα φαινόταν στον κάθε έναν από εμάς σε περίπτωση που αντιμετώπιζε κάποιο κινητικό πρόβλημα να μην μπορεί να έχει πρόσβαση σε μέρη όπου ο οποιοσδήποτε άλλος συνάνθρωπός μας μπορεί να έχει; Και ακόμη περισσότερο, πώς θα μας φαινόταν να μην μπορούμε να έχουμε πρόσβαση σε χώρους που θεωρούνται πρότυπα κατασκευής, δηλαδή που υποτίθεται πως έχουν κατασκευαστεί με όλες

 τις σύγχρονες προδιαγραφές; Ένας τέτοιος χώρος είναι και η Γέφυρα «Χαρίλαος Τρικούπης». Ένα έργο μοναδικής αρχιτεκτονικής που αποτέλεσε όραμα δεκαετιών. Το συγκεκριμένο λοιπόν έργο αποκλείει κατηγορίες ανθρώπων.

Πτώση 7,3% στα έσοδα της Γέφυρας

Μειωμένα έσοδα και κέρδη παρουσίασε για το 2010 ο γαλλο-ελληνικός επιχειρηματικός φορέας της υπερθαλάσσιας ζεύξης Ρίου-Αντιρρίου "Γέφυρα". Σύμφωνα με τον 15ο ισολογισμό του, τα έσοδα του το περασμένο έτος υποχώρησαν σε 47,62 εκατ. ευρώ, από 51,39 εκατ. ευρώ το 2009, εμφανίζοντας έτσι μείωση κατά 7,3% σε ποσοστό και κατά 3,77 εκατ. ευρώ σε αξία.

    Η "Γέφυρα", διευθύνων σύμβουλος της οποίας είναι ο Παναγιώτης Παπανικόλας, κατέγραψε κέρδη προ φόρων 14,78 εκατ. ευρώ το 2010, ενώ την προηγούμενη οικονομική χρήση είχε παρουσιάσει αντίστοιχα κέρδη 18,18 εκατ. ευρώ, μειωμένα δηλαδή κατά 18,7%. Μετά τον συνυπολογισμό των φόρων της χρήσης, συμπεριλαμβανομένων 1,69 εκατ. ευρώ της έκτακτης εισφοράς, το καθαρό αποτέλεσμά της ήταν κέρδη 9,48 εκατ. ευρώ, έναντι καθαρών κερδών 12,65 εκατ. ευρώ το 2009 (-25,1%).

    Η επιχείρηση διανέμει στους μετόχους της μέρισμα ύψους 8,91 εκατ. ευρώ, ενώ το 2010 είχε διανείμει μέρισμα ύψους 11,96 εκατ. ευρώ. Στα τέλη του περασμένου έτους οι βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις της στις τράπεζες ήταν 12,27 εκατ. ευρώ και οι αντίστοιχες μακροπρόθεσμες υποχρεώσεις της ανέρχονταν σε 316,69 εκατ. ευρώ.


πηγή: nafpaktia.com, express.gr

ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε. για καταγγελίες των ομάδων «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ»

Από αστείες έως εξοργιστικές, αλλά μετά βεβαιότητας αποκυήματα φαντασίας μη-σοβαρών ανθρώπων, είναι οι καταγγελίες των ομάδων «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ», για δήθεν «δολοφονικές μπάρες» και «εκφοβισμό των οδηγών» στη Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου. 

Η «πλαστική βίδα» στην οποία αναφέρονται είναι απλώς ένα εξάρτημα αποτροπής της ταλάντωσης της μπάρας, προκειμένου να προστατευθεί από τον κίνδυνο να σπάσει η άρθρωση της, όταν ο άνεμος (που ευδοκιμεί ως φαινόμενο στο Αντίρριο) συνδυάζεται με τη συνεχή κίνηση της μπάρας «πάνω – κάτω». Πρόκειται για έναν πλαστικό πίρο διαμέτρου 6 χιλιοστών, που αποτελεί πρόσθετη δικλείδα ασφαλείας και τίποτε άλλο. 

Η συγκεκριμένη προσθήκη προβλέπεται από τον κατασκευαστή του προϊόντος και είναι σύμφωνη προς όλες τις σχετικές εγχώριες και διεθνείς νόρμες για την ασφάλεια διερχομένων οχημάτων και οδηγών σε ενδεχόμενη πρόσκρουση. Η δε ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε., από την περίοδο της εντελώς αναίμακτης κατασκευής του μεγάλου έργου και μέχρι σήμερα, έχει δείξει έμπρακτα την προσήλωσή της στις συνθήκες ασφάλειας.

Δολοφονικές ευθύνες απέναντι στη ζωή και τη σωματική ακεραιότητα τόσο των ίδιων, όσο και των διερχομένων, έχουν οι ίδιες οι ομάδες «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ», που δημιουργούν συνθήκες ανεξέλεγκτης και απολύτως ανασφαλούς διέλευσης οχημάτων ανάμεσα σε περιπατητές, ρυθμίζοντας ερασιτεχνικά και κατά το δοκούν την κυκλοφορία, την ίδια στιγμή που εξουδετερώνουν την ομαλή λειτουργία της Γέφυρας. Στην πραγματικότητα, επικίνδυνες δεν είναι οι μπάρες, αλλά οι άνθρωποι που δεν τηρούν τους κανονισμούς διέλευσης από τους σταθμούς διοδίων, επιλέγοντας π.χ. να διέλθουν μαζί με το προπορευόμενο όχημα, παίρνοντας το ρίσκο να βρεθούν κάτω από τη μπάρα τη στιγμή που επανέχεται στη θέση της. 

Οι ψύχραιμοι πολίτες αντιλαμβάνονται τη διαφορά ανάμεσα σε αυτούς που εκφράζουν με θεμιτούς και θεσμικούς τρόπους την άποψή τους και τους μη-σοβαρούς αρνητές της νομιμότητας και της αλήθειας. Στην πρώτη κατηγορία ανήκουν αυτοί που σε ποσοστό 99,99%, αφού αποφασίσουν να διέλθουν από τη Γέφυρα, καταβάλλουν κανονικά το αντίτιμο κανονικού ή εκπτωτικού διοδίου. Στη δεύτερη κατηγορία παίζουν μόνα τους τα μέλη των «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ».

Δολοφονικές κλειδωμένες μπάρες και στη Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου

Αναδημοσίευση από www.oxidiodia.gr
Μηχανισμό κλειδώματος των μπαρών, παρόμοιο με των διοδίων Ρίου και Ζευγολατιού, έχει υιοθετήσει και η εταιρία που διαχειρίζεται τη Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου!

Οι τροποποιήσεις που έχουν κάνει στις μπάρες φαίνονται καθαρά στις φωτογραφίες, όπου έχουν τρυπήσει, οι ίδιοι, κάθετα τις μπάρες και τις έχουν ασφαλίσει με μία πλαστική βίδα προκειμένου να μην ανοίγει εύκολα με σπρώξιμο!

Παρ' όλα αυτά, με δυνατό σπρώξιμο από το ελεύθερο άκρο της μπάρας η πλαστική αυτή βίδα σπάει, και η μπάρα ανοίγει. Η τακτική εκφοβισμού τους, όπως περιγράφει συναγωνιστής που έτυχε σε μία τέτοια τροποποιημένη μπάρα, είναι η εξής: Σπρώχνει την μπάρα, ακούγεται ο δυνατός θόρυβος της πλαστικής βίδας που σπάει και ο υπάλληλος τού φωνάζει πως έσπασε και κατέστρεψε την μπάρα!! "Κάνε μου μήνυση!" ήταν η απάντηση του συναγωνιστή...

Είναι φανερό πως είναι μία αστεία αλλά και επικίνδυνη μέθοδος εκφοβισμού των οδηγών που αρνούνται να υποκύψουν στο χαράτσι των 13¤, σπρώχνωντας απλώς την μπάρα. Από την στιγμή που η μπάρα με την βίδα εμφανίζει μεγαλύτερη αντίσταση στο σπρώξιμο είναι προφανές ότι αν πέσει διερχόμενο αυτοκίνητο πάνω της θα προκληθούν πολύ μεγαλύτερες ζημιές στο όχημα απ' ό,τι αν η μπάρα ήταν όπως την παρέδωσε ο κατασκευαστής της.

Η ΓΕΦΥΡΑ ΕΙΝΑΙ ΗΔΗ ΠΛΗΡΩΜΕΝΗ ΜΕ ΤΑ ΛΕΦΤΑ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΛΑΟΥ!

ΔΕΝ ΜΑΣ ΦΟΒΙΖΟΥΝ ΟΙ ΓΕΛΟΙΕΣ ΤΑΚΤΙΚΕΣ ΤΟΥΣ - ΜΑΣ ΕΞΟΡΓΙΖΟΥΝ!

Υπόγραψε και εσύ για μια Γέφυρα που ενώνει

Υπογραφές συγκεντρώνει η Πρωτοβουλία Φορέων Ναυπακτίας «Για μια γέφυρα που ενώνει», με στόχο να αλλάξει η τιμολογιακή πολιτική της Γέφυρας Ρίου-Αντιρρίου.

Ειδικό περίπτερο έχει τοποθετηθεί στην κεντρική πλατεία «Φαρμάκη» στη Ναύπακτο προκειμένου όσοι πολίτες ενδιαφέρονται να ενισχύσουν τη φωνή της Πρωτοβουλίας των Φορέων βάζοντας τη δική τους υπογραφή. 

Το περίπτερο θα παραμείνει στο χώρο τη Μεγάλη Πέμπτη και το Μεγάλο Σάββατο, ενώ μπορείτε να ενημερωθείτε από τους υπευθύνους και για τις επόμενες δράσεις που έχουν προγραμματίσει οι Φορείς.

Διαβάστε το σχετικό κείμενο εδώ.

Υπογράψτε ηλεκτρονικά υπέρ της πρωτοβουλίας εδώ.

Ferry boat ή ‘’γέφυρα‘’ στην έξοδό σας ;;;.

Σε μία εποχή που η οικονομική κρίση ταλανίζει όλη την Ελληνική κοινωνία και το κόστος των μετακινήσεων συνεχώς αυξάνεται, σε συνδυασμό με το κόστος των διοδίων και τις αυξήσεις της τιμής της βενζίνης, ακόμα και η έξοδος του Πάσχα τείνει να γίνει απαγορευτική.

Έτσι, όσοι θα κινηθείτε για την έξοδο του Πάσχα προς Αιτωλοακαρνανία - Ήπειρο - Λευκάδα Κέρκυρα κλπ, μια εναλλακτική λύση εξοικονόμησης χρημάτων, είναι και τα ferry boat Ρίου - Αντιρρίου. Η διάρκεια του πλου μαζί με την φορτοεκφόρτωση είναι περίπου 25 λεπτά.

Από τη ‘’Γέφυρα‘’ θα βρεθείτε από το Ρίο στο Αντίρριο σε 3 λεπτά περίπου.

Έτσι, αναλυτικά, οι τιμές των Ferry boat Ρίου - Αντιρρίου, σε αντιπαράθεση με τη ‘’Γέφυρα‘’, έχουν ως έξης:

Όχημα	Ferry boat	Γέφυρα
Μηχανάκια	1,00€	1,90€
Ι.Χ. αναπηρικά	3,50€	Δεν υπάρχει κατηγορία
Ι.Χ.	6,50€	12,90€
Φορτηγά με 2 άξονες	11,00€	19,90€
Φορτηγά με 3 άξονες	16,00€	32,00€
Φορτηγά με 4 άξονες	21,00€	41,00€
Φορτηγά με 5 άξονες	24,50€	41,00€
Λεωφορεία έως 20 θέσεις	11,00€	29,70€
Λεωφορεία από 20 θέσεις έως 40	16,00€	41,50€
Λεωφορεία από 40 θέσεις και άνω	28,00€	64,00€

* Οι τιμές της ‘’Γέφυρας‘’, αφορούν απλές διελεύσεις. Για τους συχνούς χρήστες η ‘’Γέφυρα‘’ έχει πακέτα διέλευσης. Αναλυτικά τιμές στοwww.gefyra.gr.

Δρομολόγια Ferry boat

Από 07:00 έως 13:00 μ.μ ανά 30 λεπτά

Από Αντίρριο κάθε ..:15 & ..:45, Από Ρίο κάθε ..:00 & ..:30

Από 13:00 έως 23:00 ανά 20 λεπτά και από Ρίο και από Αντίρριο

..:00 & ..:20 & ..:40

Από 23:00 έως 06:30, ανά 45 λεπτά από Ρίο και από Αντίρριο 

23:00, 23:45, 00:30, 01:15, 02:00, 02:45, 03:30, 04:15, 05:00, 05:45, 06:30

Σάββατο βράδυ, ανά 90 λεπτά        

Από Ρίο 23:00, 00:30, 02:00, 03:30, 05:00, 06:30

Από Αντίρριο 23:45, 01:15, 02:45, 04:15, 05:45     

  

Ανήμερα του Πάσχα δεν εκτελούνται δρομολόγια από τα ferry boat.

Τηλέφωνα λιμεναρχείου Ρίου: 2610-991203

Τηλέφωνα Γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου: 26340-39010  

Καλό ταξίδι και καλό Πάσχα σε όλους…

* Οι τιμές και τα δρομολόγια των ferry boat  και ‘’Γέφυρας‘’ είναι η τρέχουσες 19/4/2011 και μπορεί να μεταβληθούν χωρίς προειδοποίηση.

Πέτρος Σμάνης

Ανακοίνωση εργαζομένων Γέφυρας Ρίου - Αντιρρίου

Το Δ.Σ. του Σωματείου Εργαζομένων Γέφυρας Ρίου-Αντιρρίου (Σ.Ε.ΓΕ.Ρ.Α.), απαντώντας σε πρόσφατα δημοσιεύματα περί «εργοδοτικού σωματείου»,που αναρτήθηκαν με αφορμή την αντίδραση των εργαζομένων κατά την πρωτοβουλία ανοίγματος των διοδίων του κινήματος «Δεν Πληρώνω», αναφέρει τα εξής:

«Η αντίδραση των εργαζομένων δεν ήταν συντεταγμένη, αλλά αυθόρμητη πρωτοβουλία διαμαρτυρίας που έγινε με σκοπό να διαφυλαχθεί το εργασιακό περιβάλλον από καταστάσεις που υπονομεύουν την παροχή της εργασίας και μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως άλλοθι περιορισμού των εργασιακών δικαιωμάτων.

Η εύκολη ερμηνεία της υποκίνησης από την εργοδοσία που αποτελεί συνήθη τρόπο αποδοκιμασίας της στάσης εργαζομένων των οποίων επί μέρους ενέργειες δεν εναρμονίζονται με την «κινηματική» αλήθεια, αδικεί τους εργαζόμενους και το σωματείο τους.

Το Σ.Ε.ΓΕ.Ρ.Α. επιθυμεί, με αφορμή αυτά τα δημοσιεύματα να επισημάνει τα ακόλουθα:

- Η εναλλακτική λύση στα ακριβά διόδια δεν είναι τα κλειστά διόδια.

- Η εναλλακτική λύση του ανίκανου και διεφθαρμένου κράτους, δεν είναι το διαλυμένο κράτος.

- Η αντίδραση στην προϊούσα οπισθοδρόμηση της ελληνικής κοινωνίας, δεν είναι η αποσύνθεση της κοινωνίας.

- Είναι άξιο απορίας, πως ενώ οι συντάκτες αυτών των δημοσιευμάτων, οι οποίοι κατέχουν την απόλυτη αλήθεια γύρω από την πάλη των τάξεων και τον ταξικό χαρακτήρα της πρωτοφανούς κρίσης που βιώνει η ελληνική κοινωνία, προσποιούνται ότι δεν αντιλαμβάνονται ότι τέτοιες πρωτοβουλίες υπονόμευσης της ομαλής λειτουργίας της Γέφυρας, εύκολα μπορούν να χρησιμοποιηθούν από τον οποιονδήποτε εργοδότη ως άλλοθι περιορισμού εργασιακών κατακτήσεων του σωματείου μας. 

Το Σ.Ε.ΓΕ.Ρ.Α. επισημαίνει ότι οι αναφορές που έγιναν σε αυτό με πρόσφατα δημοσιεύματα, δεν το αγγίζουν και δεν το αφορούν. Διαβεβαιώνει δε τα μέλη του αλλά και κάθε ενεργό πολίτη και φορέα της κοινωνίας ότι θα συνεχίσει με συνέπεια τον αγώνα του για τη διεύρυνση των κατακτήσεών του και τη διασφάλιση και αύξηση των θέσεων εργασίας, χωρίς να κλείνει τα αυτιά και τα μάτια σε κάθε υπεύθυνη φωνή και πρωτοβουλία που δε διαβλέπει πρόοδο μέσα από το χάος και ανάπτυξη και κοινωνική δικαιοσύνη μέσα από τη διάλυση.»

πηγή: http://ergasianews.blogspot.com/2011/04/blog-post_681.html

ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΤΩΝ ΦΟΡΕΩΝ ΤΗΣ ΝΑΥΠΑΚΤΙΑΣ «ΓΙΑ ΜΙΑ ΓΕΦΥΡΑ ΠΟΥ ΕΝΩΝΕΙ»

Οι συνυπογράφοντες το κείμενο, καταγγέλουμε την εταιρεία «Γέφυρα Α.Ε.» για την οικονομική πολιτική που ακολουθεί και ενώνουμε τις δυνάμεις μας με τη συντονιστική επιτροπή των φορέων της περιοχής «Για μια Γέφυρα που Ενώνει», κλιμακώνοντας τις παρεμβάσεις μας.

Οι προσπάθειες που το τελευταίο χρονικό διάστημα κατέβαλε η συντονιστική επιτροπή των φορέων, προκειμένου να βρεθεί λύση που να μην εξυπηρετεί μονόπλευρα τα συμφέροντα της εταιρείας, δυστυχώς έπεσαν στο κενό.

Η Γέφυρα Α.Ε. αθέτησε και τις πιο στοιχειώδεις δεσμεύσεις της απέναντι στην επιτροπή, απαξιώνοντας έτσι την τοπική κοινωνία και τα δίκαια αιτήματά της.

Είναι χαρακτηριστική η ανακολουθία μεταξύ λόγων και έργων εκ μέρους της εταιρείας. Παρά τη «δέσμευσή» της ότι στον καθορισμό της τιμολογιακής πολιτικής της για το έτος 2011, θα λάβει σοβαρά υπόψη της τη βαθιά οικονομική ύφεση και δυσπραγία που αντιμετωπίζουμε, ανακοίνωσε νέες αυξημένες τιμές διέλευσης, αποδεικνύοντας ότι εξακολουθεί να λογίζει  πάνω απ’ όλους και όλα τα κέρδη της.

Μετά από αυτές τις εξελίξεις και συμφωνώντας με τις αποφάσεις της συντονιστικής επιτροπής, διεκδικούμε:

1.      Τη σημαντική μείωση των τιμών διέλευσης.

2.      Την επιμήκυνση του ωραρίου διέλευσης με επιστροφή.

3.      Την βελτίωση των όρων διέλευσης για τα μέσα μαζικής μεταφοράς, καθώς και για τα φορτηγά Δ.Χ.

4.      Τη θεσμοθέτηση πολύ χαμηλού κομίστρου για τους εργαζόμενους, τους φοιτητές, και όσους αναγκάζονται καθημερινά να μετακινούνται από τη μια προς την άλλη πλευρά της γέφυρας.

5.      Τη θεσμοθέτηση ειδικής εκπτωτικής κάρτας για τους μόνιμους κατοίκους των περιοχών που είναι κοντά στην Γέφυρα.

6.      Τη βελτίωση του οδικού κόμβου της περιοχής Αντιρρίου.

7.      Την εξέταση της τήρησης των υποχρεώσεων εκ μέρους της «Γέφυρα Α.Ε.», που απορρέουν από τη σύμβασή της με το ελληνικό δημόσιο. 

Δηλώνουμε ότι θα σταθούμε αρωγοί σε θα συμμετάσχουμε ενεργά σε κάθε παρέμβαση, που θα ανατρέψει την υφιστάμενη κατάσταση και θα δικαιώσει τα  αιτήματά μας.

Υπογράψτε την πρωτοβουλία "ΓΙΑ ΜΙΑ ΓΕΦΥΡΑ ΠΟΥ ΕΝΩΝΕΙ" εδώ.

Με απόφαση της συντονιστικής επιτροπής φορέων της Ναυπακτίας "Για μια Γέφυρα που ενώνει", ξεκινά καμπάνια συγκέντρωσης υπογραφών από φορείς και πολίτες της ευρύτερης περιοχής κοντά στη Γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου, με στόχο την αλλαγή της τιμολογιακής πολιτικής της Γέφυρας. Θυμίζουμε ότι στις δραστηριότητες της επιτροπής συμμετείχαν οι παρακάτω:
Δήμος Ναυπακτίας
Εργατικό Κέντρο Ναυπακτίας και Δωρίδας.
Εργατικό Κέντρο Μεσολογγίου
Α΄ΕΛΜΕ Αιτ/νίας.
Σύλλογος Δασκάλων και Νηπιαγωγών Ναυπακτίας.
Σύλλογος Εκπαιδευτικών Π.Ε. Μεσολογγίου.
Σωματείο Ιδιωτικών Υπαλλήλων Ναυπακτίας & Δωρίδας
Συνδικάτο Οικοδόμων Ναυπακτίας & Δωρίδας
Σωματείο Επαγγελματιών Μουσικών Ναυπάκτου
Σωματείο Οδηγών και Εισπρακτόρων αυτοκινήτων Ναυπάκτου
Σωματείο Χειριστών Ναυπακτίας και Δωρίδας
Σωματείο Φαρμακοϋπαλλήλων Ναυπακτίας και Δωρίδας
Σωματείο ΔΕΥΑ Ναυπάκτου - Αντιρρίου
Σωματείο Πυροσβεστών Πυρόσβεσης – Διάσωσης Δυτικής και Στερεάς Ελλάδας
Π. Κατσούλης  Δήμαρχος Ι. Π. Μεσολογγίου
 Ομοσπονδία Επαγγελματιών Βιοτεχνών Εμπόρων Ναυπακτίας
 Εμπορικός Σύλλογος Ναυπάκτου « Ο ΕΡΜΗΣ"
 Ομοσπονδία ιδιοκτητών  φορτηγών δ.χ.  Κεντρικής  Ελλάδας Δυτικής Στερεάς και Πελοποννήσου.
 Σωματείο ιδιοκτητών φορτηγών δ.χ. εθνικών μεταφορών «Ο Άγιος Χριστόφορος»
 Σωματείο διεθνών μεταφορών Νοτίου Ελλάδος
Σύλλογος Διπλωματούχων Μηχανικών Ελευθέρων Επαγγελματιών Ναυπάκτου.
Δημοτική Παράταξη: «Μαζί για τη Ναυπακτία».
 Δημοτική Παράταξη: «Δημοτική Ενότητα Ναυπακτίας».
  Δημοτική Παράταξη: «Κίνηση Πολιτών Ναυπακτίας».
 Εμπορικός Σύλλογος Αντιρρίου.
 Ραδιοταξί Ευπαλίου
 Κυνηγετικός Σύλλογος Ναυπάκτου
 Σύλλογος Πολυτέκνων Ναυπακτίας και Δωρίδας
  Σπουδαστικός Σύλλογος ΤΕΙ Ναυπάκτου
Σύλλογος  Ιδιοκτητών Ταξί Ναυπακτίας «Ο ΑΓΙΟΣ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ"
 Σωματεία Ιδιοκτητών Φορτηγών Δημοσίας Χρήσεως Δυτικής Ελλάδας.
Ελληνικός Ορειβατικός Σύλλογος Ναυπάκτου.
Ποδηλατικός Όμιλος Ναυπάκτου.
 Ιππικός Πολιτιστικός Αθλητικός Σύλλογος  Ναυπακτίας & Δωρίδας.
Εκπολιτιστικός Σύλλογος «Άγιος Παντελεήμονας Αντιρρίου».
 Πολιτιστικός Σύλλογος Κλεπάς « Ο ΓΕΡΟΠΛΑΤΑΝΟΣ»

Υπογράψτε την πρωτοβουλία "ΓΙΑ ΜΙΑ ΓΕΦΥΡΑ ΠΟΥ ΕΝΩΝΕΙ" εδώ.

Επιτροπή για την Γέφυρα στο Εργατικό Κέντρο

Ανακοίνωση για την σύσκεψη των φορέων της Ναυπακτίας,

της πρωτοβουλίας «Για μια Γέφυρα που ενώνει»

Την Τρίτη 5 Απριλίου 2011 συνεδρίασε στο Εργατικό Κέντρο Ναυπακτίας η συντονιστική επιτροπή των φορέων της περιοχής, με θέμα την συνέχιση των παρεμβάσεων της για φθηνές διελεύσεις από την γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου. Στην συνεδρίαση της επιτροπής συμμετείχε για πρώτη φορά και ο κ. Σταυρόπουλος Κ. αντιδήμαρχος, ως εκπρόσωπος του δημάρχου Ναυπακτίας. Επίσης συμμετείχαν τα μόνιμα μέλη της επιτροπής, εκπρόσωποι του Ε.Κ. της Ομοσπονδίας επαγγελματιών, του Εμπορικού συλλόγου Αντιρρίου, της Α΄ ΕΛΜΕ, του συλλόγου Δασκάλων, του Ποδηλατικού συλλόγου, εκπρόσωποι των δημοτικών παρατάξεων κ.ά.

Κατά την διάρκεια της συζήτησης όλοι οι παρευρισκόμενοι συμφωνήσαμε στην ανάγκη να συνεχίσει τις παρεμβάσεις της η επιτροπή, με τέτοιο τρόπο μάλιστα που να εξελίσσονται σε μεγάλη χρονική διάρκεια αλλά και ένταση. Θεωρούμε ότι η Γέφυρα Α.Ε. αθετεί και τις πιο στοιχειώδεις δεσμεύσεις της απέναντι στην επιτροπή αλλά και στην τοπική κοινωνία. Ακόμη δεν έχει απαντήσει γραπτώς στα αιτήματα που κατατέθηκαν κατά τη διάρκεια της κινητοποίησης της 23/2, αν και είχε «δεσμευτεί» γι αυτό. Παράλληλα κινείται με τέτοιο τρόπο ώστε να απαξιώνει τα δίκαια αιτήματά μας αλλά και οποιαδήποτε κινητοποίηση αμφισβητεί την τιμολογιακή της πολιτική. Όσο για την ίδια την τιμολογιακή της πολιτική, είναι τέτοια που ενώ οι καιροί είναι για όλους μας δύσκολοι, εξακολουθεί να βάζει πάνω απ’ όλους και όλα τα κέρδη της εταιρείας.

Η επιτροπή θα συνεχίσει τις παρεμβάσεις της, με τέτοιο τρόπο μάλιστα που να ενώνει όλη την τοπική κοινωνία αλλά και να δημιουργεί συμμαχίες τέτοιες που θα επιβάλλουν, αργά ή γρήγορα, σημαντικές αλλαγές στην τιμολογιακή πολιτική της Γέφυρας.

Στα πλαίσια αυτά η επιτροπή θα ξεκινήσει από τώρα πολλαπλές δραστηριότητες που θα κορυφωθούν στην καλοκαιρινή περίοδο. Οι δραστηριότητες αυτές θα εξειδικευθούν σε επόμενες συναντήσεις της επιτροπής, αλλά σε γενικές γραμμές θα περιλαμβάνουν:

Καμπάνια ενημέρωσης στην τοπική κοινωνία με στόχο να γίνει φανερή η πολιτική της Γέφυρας που υψώνει οικονομικό φράγμα 25 ευρώ, στην επικοινωνία των δύο πλευρών. Θέλουμε ειδικά να φανούν τα δυσβάσταχτα οικονομικά βάρη που αναγκάζονται να σηκώνουν οι καθημερινοί ή οι συχνοί χρήστες της Γέφυρας. Στην καμπάνια αυτή ζητάμε την βοήθεια των τοπικών μέσων μαζικής ενημέρωσης και θα χρησιμοποιήσουμε επιπλέον κάθε πρόσφορο μέσο (διαδίκτυο κλπ).

Θα απευθυνθούμε σε όλους τους φορείς που μπορούν να έχουν λόγο για το θέμα που μας απασχολεί και θα ζητήσουμε να συμβαδίσουν μαζί μας,. Θα έρθουμε σε επαφή με τους αντίστοιχους φορείς της Πελοποννήσου. Θα απευθυνθούμε στο Περιφερειακό Συμβούλιο της Δυτικής Ελλάδας , στους δήμους της περιοχής αλλά και στο αρμόδιο Υπουργείο.

Μέχρι το καλοκαίρι θα διοργανωθεί ενημερωτική ημερίδα στην οποία θα προσπαθήσουμε να έχουμε μεγάλη και πλατειά συμμετοχή, τόσο από την πλευρά των εισηγητών όσο και από την κοινωνία.

Ξεκινάμε άμεσα καμπάνια συλλογής υπογραφών από φορείς και κατοίκους της περιοχής, με στόχο την συλλογή μεγάλου αριθμού υπογραφών ώστε να είναι και τυπικά φανερή η βούληση της τοπικής κοινωνίας.

Αυτή η φάση των διεκδικήσεών μας θα κορυφωθεί με μεγάλο συλλαλητήριο και συναυλία στην Γέφυρα ώστε να πετύχουμε την μεγαλύτερη δυνατή προβολή των αιτημάτων μας.

Στα πλαίσια όλων των παραπάνω θα εξετάσουμε και την δυνατότητα να οργανώνονται για κάποια χρονικά διαστήματα ακόμη και μποϋκοτάζ των διελεύσεων από τους χρήστες της Γέφυρας.

Τελειώνοντας πρέπει να τονίσουμε ότι όλα τα παραπάνω θα έχουν επιτυχία με μία προϋπόθεση. Αν αγκαλιαστούν από όλους μας και γίνουν υπόθεση της τοπικής (και όχι μόνο) κοινωνίας. Έχουμε εμπιστοσύνη στο δίκαιο των αιτημάτων μας, στο ότι όλα τα παραπάνω θα τα δουλέψουμε όλοι μαζί. Ξέρουμε ότι οι αγώνες δεν είναι εύκολη υπόθεση. Αλλά στο κάτω – κάτω της γραφής ο μόνος χαμένος αγώνας είναι αυτός που δεν γίνεται.

Η Σ.Ε. των φορέων της Ναυπακτίας,

Πρωτοβουλία «για μια Γέφυρα που ενώνει»

Βανδαλισμοί στην τσέπη μας από τη Γέφυρα

Η εκδοχή της Γέφυρας

Σε συνέχεια της χθεσινής κινητοποίησης στη Γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου, η οποία οργανώθηκε μετά από κάλεσμα της Συντονιστικής Επιτροπής Φορέων Ναυπακτίας, η ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε. επαναλαμβάνει την έκκλησή που είχε απευθύνει στις 7.2.2011, όταν ομάδες φανατικών ποδοσφαιρόφιλων είχαν προβεί σε βανδαλισμούς σε βάρος του χώρου:

"Ο βανδαλισμός («Σκόπιμη φθορά ή προσβολή της αισθητικής κτισμάτων, μνημείων κ.λπ. με αναγραφή συνθημάτων σε τοίχους κ.λπ.» - Λεξικό Μπαμπινιώτη), δέον είναι να αποφεύγεται σε διεθνούς εμβέλειας σύγχρονες υποδομές και μνημεία της χώρας μας, για λόγους που είναι κατανοητοί σε κάθε Έλληνα που εμφορείται από το παραδοσιακό φιλότιμο".

Η ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε. θεωρεί πώς θεμελιώδεις ηθικοί κανόνες επιβάλλουν την καταδίκη της παρεκτροπής από τους οργανωτές της κινητοποίησης.

Η πραγματική εκδοχή 

Σε συνέχεια της αποικιοκρατικής σύμβασης που έχει συνάψει η Γέφυρα ΑΕ με το Ελληνικό Δημόσιο και έχει ως συνέπεια τη νέα αύξηση διοδίων (από 12,20 σε 12,90 ευρώ) που η εταιρία βάφτισε "έκπτωση", οι πολίτες επαναλαμβάνουν την έκκλησή τους προς την πολιτεία για μείωση των κομίστρων.

Ο βανδαλισμός (επεξήγηση για τους χαζούς: Σκόπιμη φθορά του εισοδήματός μας και προσβολή της νοημοσύνης μας - Λεξικό δρόμου), δέον είναι να αποφεύγεται σε χώρες που βρίσκονται στα πρόθυρα πτώχευσης και οι κάτοικοί της αντιμετωπίζουν το φάσμα της ανέχειας και της πείνας, αλλά είναι ακόμη υπερήφανοι.

Οι σκεπτόμενοι πολίτες θεωρούν πως θεμελιώδεις ηθικοί κανόνες επιβάλουν την καταδίκη της παρεκτροπής της εταιρίας (και των Τραπεζών) από σύσσωμη την κοινωνία.

Ανδρέας Σταυρόπουλος

nafpaktos.pblogs.gr

Φρέρης για "εκπτώσεις" στη Γέφυρα...

Τα σχόλια δικά σας...

Παρέμβαση από Ένωση Εργαζόμενων Καταναλωτών Ελλάδας

ΓΕΦΥΡΑ ΤΩΝ ΣΤΕΝΑΓΜΩΝ Η ΓΕΦΥΡΑ ΡΙΟΥ-ΑΝΤΙΡΡΙΟΥ...

…..μετά τις νέες αυξήσεις των διοδίων που θα ισχύσουν από τις 24 Φεβρουαρίου 2011.
Με τις νέες τιμές των διοδίων που επιβάλλει η εταιρία που εκμεταλλεύεται το έργο, η γέφυρα “Χαρίλαος Τρικούπης” που κανονικά θα έπρεπε να ενώνει την Ελλάδα, την χωρίζει αφού οι οδικές μεταφορές και οδικές μετακινήσεις γενικότερα, είναι μια ασύμφορη υπόθεση, με ότι αυτό συνεπάγεται για την οικονομική και κοινωνική ζωή της περιοχής, αλλά και ολόκληρης της Δ. Ελλάδας.
Να σταματήσουν πλέον οι εργολάβοι να επιβάλλουν τα χαράτσια τους στους οδηγούς χωρίς να υπολογίζουν την κατάσταση της οικονομίας της χώρας, αλλά και της οικονομικής κατάστασης των επαγγελματιών και των απλών νοικοκυριών.

πηγή: www.eeke.gr

Ε.Κ. Μεσολογγίου για γενική απεργία 23/2

Την Τετάρτη 23 Φεβρουαρίου ημέρα Γενικής Απεργίας πραγματοποιήθηκε με αρκετή επιτυχία η απεργιακή συγκέντρωση του Εργατοϋπαλληλικού Κέντρου Μεσολογγίου και του Νομαρχιακού Τμήματος της ΑΔΕΔΥ.

Από τις προηγούμενες μέρες κλιμάκια των δύο δευτεροβάθμιων οργανώσεων είχαν πραγματικά οργώσει τους χώρους δουλειάς για να ενημερώσουν τους εργαζόμενους για την αναγκαιότητα της μέγιστης δυνατής επιτυχίας της γενικής απεργίας.

Στη συγκέντρωση εκ μέρους της Διοίκησης του Ε.Κ.Μ. μίλησε ο συνάδελφος Διον. Μπερερής, Πρόεδρος του Σωματείου Οικοδόμων Αιτωλικού και εκ μέρους του Νομαρχιακού Τμήματος της ΑΔΕΔΥ ο συνάδελφος Κώστας Κούστας. Μετά το τέλος της συγκέντρωσης οι εργαζόμενοι μετέβησαν με λεωφορεία στη γέφυρα του Ρίου – Αντιρρίου ανταποκρινόμενοι στο κάλεσμα της Συντονιστικής Επιτροπής φορέων – που συμμετέχει και το Ε.Κ.Μ. – για το άνοιγμα των διοδίων, διαμαρτυρόμενοι για την τιμολογιακή πολιτική της Κοινοπραξίας Γέφυρα Α.Ε.

Η μαζική παρουσία των απεργών από το Μεσολόγγι δημιούργησε κλίμα ενθουσιασμού στους συγκεντρωμένους που τους υποδέχθηκαν με θερμά χειροκροτήματα.

Στο χώρο της συγκέντρωσης απεύθυναν σύντομο χαιρετισμό ο Πρόεδρος του Ε.Κ. Ναυπάκτου – Δωρίδας Μένιος Χάρος και ο Πρόεδρος του Ε.Κ. Μεσολογγίου Γεράσιμος Θεοφιλάτος. Επίσης διαβάστηκαν ψηφίσματα συμπαράστασης από Δήμους και φορείς της περιοχής.

Το άνοιγμα των διοδίων κράτησε περίπου δύο ώρες. Πριν την αποχώρηση των συγκεντρωμένων επιδόθηκε υπόμνημα με τα αιτήματα της Σ.Ε. στους εκπροσώπους της Γέφυρας.    

Το Γραφείο τύπου

του Ε.Κ. Μεσολογγίου

ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε. περί βανδαλισμών..

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 24.2.2011

Σε συνέχεια της χθεσινής κινητοποίησης στη Γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου, η οποία οργανώθηκε μετά από κάλεσμα της Συντονιστικής Επιτροπής Φορέων Ναυπακτίας, η ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε. επαναλαμβάνει την έκκλησή που είχε απευθύνει στις 7.2.2011, όταν ομάδες φανατικών ποδοσφαιρόφιλων είχαν προβεί σε βανδαλισμούς σε βάρος του χώρου:

"Ο βανδαλισμός («Σκόπιμη φθορά ή προσβολή της αισθητικής κτισμάτων, μνημείων κ.λπ. με αναγραφή συνθημάτων σε τοίχους κ.λπ.» – Λεξικό Μπαμπινιώτη), δέον είναι να αποφεύγεται σε διεθνούς εμβέλειας σύγχρονες υποδομές και μνημεία της χώρας μας, για λόγους που είναι κατανοητοί σε κάθε Έλληνα που εμφορείται από το παραδοσιακό φιλότιμο".

 Η ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε. θεωρεί πώς θεμελιώδεις ηθικοί κανόνες επιβάλλουν την καταδίκη της παρεκτροπής από τους οργανωτές της κινητοποίησης.   

Φωτορεπορτάζ από γέφυρα

Διαβάστε σχετικά και εδώ.

Συλλαλητήριο διαμαρτυρίας στη Γέφυρα

Στα πλαίσια της απεργίας της 23^ης Φεβρουαρίου, που προκηρύχθηκε με απόφαση της ΓΣΕΕ και της ΑΔΕΔΥ, και με συμμετοχή δεκάδων μαζικών φορέων και πολλών πολιτών της περιοχής έγινε συλλαλητήριο διαμαρτυρίας στις 11.00 στην γέφυρα Ρίου Αντιρρίου με αίτημα την αλλαγή της τιμολογιακής πολιτικής της γέφυρας.

Η διέλευση για τα διερχόμενα αυτοκίνητα ήταν ελεύθερη για περισσότερο από 2 ώρες. Η συντονιστική επιτροπή παρέδωσε ψήφισμα με τα αιτήματά της στην διοίκηση της Γέφυρας.

Σχόλιο Κίνησης Πολιτών για το ψήφισμα

Μετά και την ομόφωνη υιοθέτηση ψηφίσματος από το δημοτικό συμβούλιο του δήμου Ναυπακτίας με σαφή δήλωση στήριξης των κινητοποιήσεων της 23/2 στην γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου, μπορούμε να θεωρούμε δεδομένο, ότι σε τοπικό επίπεδο τουλάχιστον, έχει επιτευχθεί η μέγιστη δυνατή συσπείρωση φορέων και συλλόγων, γύρω από τα αιτήματα που διατυπώνονται προς την Γέφυρα Α.Ε.
Αυτό όμως είναι μόνο μια καλή αρχή. Γιατί μια μέρα πριν την κινητοποίηση η Γέφυρα Α.Ε. ανακοίνωσε νέες αυξήσεις (από 12.20 σε 12.90 ευρώ η τιμή της διέλευσης), βαφτίζοντάς τες μάλιστα εκπτώσεις. Η επέκταση του δίωρου σε τρίωρο (στο «Aller-retour») με παράλληλη αύξηση της τιμής, και η μικρή μείωση στο «e-pass» για μεγάλο αριθμό μηνιαίων διελεύσεων, δεν μας ικανοποιούν, απλά δείχνουν ότι μπορούμε να πετύχουμε πολύ περισσότερα! Θεωρούμε ότι η επιτυχία της αυριανής κινητοποίησης θα βάλει τα θεμέλια ώστε κάποια στιγμή η φωνή μας να γίνει τόσο δυνατή που θα επιβάλλει τις αλλαγές που έχουμε ανάγκη.

ΨΗΦΙΣΜΑ Δ.Σ. για απεργία της 23-2-2011 και γέφυρα

Για την απεργιακή κινητοποίηση της 23-2-2011

Το Δημοτικό Συμβούλιο Ναυπακτίας με την υπ΄ αριθμ. 58/2011 απόφασή του κατά τη συνεδρίασή του στις 20-2-2011 εξέδωσε ομόφωνα το παρακάτω ψήφισμα:

  Ο Δήμος Ναυπακτίας χαιρετίζει την πανελλαδική πανεργατική απεργία της 23^ης Φεβρουαρίου  και εκφράζει την αμέριστη συμπαράστασή του στο δίκαιο αγώνα των εργαζομένων της πατρίδας μας. Καταδικάζει τα αντεργατικά μέτρα που  αναπόδραστα οδηγούν τη νεολαία στην ανεργία, συμπιέζουν αφόρητα τα λαϊκά εισοδήματα και οδηγούν το λαό μας στη φτώχεια, βυθίζουν τη χώρα στην ύφεση   και αποκλείουν κάθε προοπτική ανάπτυξης και προκοπής για τον τόπο μας. Καλεί την κυβέρνηση να απορρίψει κατηγορηματικά  τις συνταγές εξαθλίωσης των πολιτών, τα μέτρα ενίσχυσης των κερδών που δημιουργούν ρήγματα στην κοινωνική συνοχή.

  Ο Δήμος Ναυπακτίας θεωρεί πως η στήριξη και η ενδυνάμωση των εργατικών αγώνων είναι επιτακτική ανάγκη στην κρίσιμη αυτή συγκυρία. Η συσπείρωση όλων των εργαζομένων είναι αναγκαίος όρος για να αποκρουστούν οι καταστροφικές και αδιέξοδες συνταγές μείωσης μισθών, ημερομισθίων, συντάξεων και κατάργησης των Σ.Σ.Ε. εν ονόματι της ανταγωνιστικότητας και με το πρόσχημα της διαχείρισης του δημόσιου χρέους. Στην επίθεση που δέχεται ο κόσμος της εργασίας οφείλουμε κοινωνικοί φορείς και συνδικάτα να απαντήσουμε με πνεύμα ενότητας, μαχητικότητας, διάθεση αλληλεγγύης και αίσθημα ευθύνης απέναντι στα παιδιά μας, στο μέλλον της πατρίδας μας.

  Το Δημοτικό Συμβούλιο δηλώνει τη συμπαράστασή του στην απεργιακή κινητοποίηση της 23^ης Φεβρουαρίου 2011 και θεωρεί απολύτως δίκαια τα αιτήματα των απεργών.

Σχετικά με τα τοπικά ζητήματα που αφορούν στην τιμολογιακή πολιτική της γέφυρας το Δημοτικό Συμβούλιο θεωρεί ότι πρέπει να γίνουν αποδεκτά γιατί θα συμβάλλουν στην τοπική ανάπτυξη. Επομένως το Δημοτικό Συμβούλιο στηρίζει την κινητοποίηση των  φορέων της περιοχής μας «Για μια γέφυρα που ενώνει». 

                                                       Ναύπακτος 20-02-2011

ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε.: Εκπτώσεις με... αυξήσεις!!!

Από 12,20€ στα 12,90€ η απλή διέλευση! Αμελητέες εκπτώσεις μόνο στα εκπτωτικά προϊόντα. Δελτίο τύπου για "εκπτώσεις" από την Γέφυρα Α.Ε. που για ακόμη μία φορά μας κάνει πλάκα..
Νέες τιμές στα διόδια της Γέφυρας τίθενται σε ισχύ απο την Πέμπτη 24 Φεβρουαρίου, με καθυστέρηση αρκετών ημερών, αφού κατα πάγια τακτική η εταιρεία ανακοινώνει τη νέα της τιμολογιακή πολιτική στις αρχές κάθε χρόνου. Φέτος όμως όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση "με δεδομένες τις παρούσες κοινωνικο-οικονομικές συνθήκες, η ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε. εξάντλησε όλα τα χρονικά περιθώρια που είχε στη διάθεσή της, προκειμένου να παρουσιάσει τόσο μία καινοτόμο εκπτωτική πολιτική, όσο και να καταλήξει σε τιμές που διασφαλίζουν την τήρηση των όρων της σύμβασης παραχώρησης της Γέφυρας Ρίου – Αντιρρίου «Χαρίλαος Τρικούπης» και – μέσω αυτής - τα συμφέροντα του ελληνικού Δημοσίου".!!!!
Τα εκπτωτικά πακέτα στα οποία δείχνουν τη μεγαλύτερη προτίμηση οι συχνοί χρήστες και η τοπική κοινωνία (Κάρτα «Aller-retour», ηλεκτρονική διέλευση «e-pass»), γίνονται πλέον ακόμη εκπτωτικότερα. Παράλληλα παγώνουν στις τιμές του 2010, όλα τα υπόλοιπα εκπτωτικά πακέτα για Ι.Χ., μοτοσικλέτες και φορτηγά μέχρι 4 άξονες.
Καθιερώνεται ως θεμελιώδες εκπτωτικό «πακέτο» η ηλεκτρονική διέλευση (e-pass), που αναδεικνύεται ως ο πιο οικονομικός τρόπος διάσχισης του στενού Ρίου – Αντιρρίου - για τακτικούς χρήστες επιβατηγών αυτοκινήτων - και αντίστοιχα ελκυστικότερος από το αντίτιμο της απλής διέλευσης για τους υπερτοπικούς.
Με το “ΓΕΦΥΡΑ e-pass” οι πέντε πρώτες διελεύσεις του μήνα κοστίζουν 10,50 Ευρώ έκαστη (αντί 12,90 της απλής διέλευσης), ενώ από την έκτη έως τη δέκατη μόλις 6,50 ευρώ. Από την 11η διέλευση (με κόστος 5,00 Ευρώ) το ΓΕΦΥΡΑ e-pass γίνεται ο πιο φθηνός τρόπος διάσχισης, ενώ η τιμή διέλευσης συνεχίζει να πέφτει (4,50) Ευρώ μετά τη16η.
Έτσι ένας εργαζόμενος  που διαμένει στη μία πλευρά και εργάζεται στην άλλη σε πενθήμερη βάση θα πληρώνει κατά μέσο όρο 5,60 ευρώ τη διέλευση.
Με τη συνέχιση της εφαρμογής του πιλοτικού προγράμματος «ΕΠΙΣΤΡΕΦΩ 36» για φορτηγά άνω των 4 αξόνων παρατείνεται η διευκόλυνση που παρέχεται σε μία σημαντική κατηγορία επαγγελματιών χρηστών στην τιμή των 68,50 ευρώ μετ’ επιστροφής, αντί των 82 ευρώ για το απλό «πήγαινε-έλα».  Η δε φθηνή διέλευση μετ’ επιστροφής της κάρτας “Aller-Retour” (Αλέ-Ρετούρ) περνάει από τις 2 στις 3 ώρες, κοστίζοντας πλέον 13,50 ευρώ αντί για 17,20 που ήταν η τιμή της για το τρίωρο.
Ακολουθεί αναλυτικός πίνακας τιμών διοδίων για το έτος 2011

	Προηγούμενες  τιμές διοδίων	Νέες  τιμές διοδίων
Απλή  διέλευση
Επιβατηγά Ι.Χ.	12,20	12,90
Φορτηγά
- 2 άξονες	18,80	19,90
- 3 άξονες	30,80	32,00
- 4 άξονες και άνω	39,50	41,00
- 5 άξονες και άνω	39,50	41,00
Λεωφορεία
- έως  20 θέσεις	28,20	29,70
- από  20 έως 40 θέσεις	39,50	41,50
- άνω  των  40 θέσεων	60,80	64,00
Μοτοσικλέτες	1,80	1,90

	Προηγούμενες  τιμές διοδίων	Νέες  τιμές διοδίων
Εβδομαδιαίες  κάρτες 10 διελεύσεων
Επιβατηγά Ι.Χ.	65,00	65,00
Φορτηγά
- 2 άξονες	142,00	142,00
- 3 άξονες	233,00	233,00
- 4 άξονες	325,00	338,00
- 5 άξονες και άνω	325,00	338,00
Μηνιαίες  κάρτες 10 διελεύσεων
Επιβατηγά Ι.Χ.	82,50	82,50
Φορτηγά
- 2 άξονες	155,00	155,00
- 3 άξονες	261,00	261,00
- 4 άξονες	363,00	374,00
- 5 άξονες και άνω	363,00	374,00
Ειδικές Κάρτες
Μοτοσικλέτες 10 διελεύσεις	16,00	16,00
Ηλεκτρονική διέλευση (e-pass)
1-5 διελεύσεις	10,00	10,50
5-10 διελεύσεις		6,50
11-15 διελεύσεις	6,00	5,00
16-20 διελεύσεις		4,50
Παραπάνω  από 20 διελεύσεις	4,00	4,50
Εισιτήριο μ’ επιστροφή για επιβατικά Ε.Ι.Χ. (Κάρτα Aller-retour))
0-2 ώρες	12,50	13,50
2-3 ώρες	17,20
3-4 ώρες		17,20
4-5 ώρες	21,50	21,50
Πάνω  από 5 ώρες	24,40	25,80
«Επιστρέφω 36» Διέλευση  με επιστροφή για φορτηγά 4+ αξόνων (κατηγορίες 5 + 6)
0-36 ώρες	68,50	68,50
Πάνω  από 36 ώρες	79,00	82,00

πηγή: thebest.gr

Δεν πλήρωσαν στη Γέφυρα

Άλλη μια κινητοποίηση από το κίνημα “Δεν πληρώνω” πραγματοποιήθηκε στο κατάστρωμα της Γέφυρας την περασμένη Κυριακή 20 Φεβρουαρίου. Για 4 ώρες εκατοντάδες αυτοκίνητα πέρασαν χωρίς να καταβάλουν τα τσουχτερά διόδια που σύμφωνα με πληροφορίες θα γίνουν σύντομα ακόμη πιο... τσουχτερά.

Από τις 2 το μεσημέρι μέχρι και τις 6 το απόγευμα της Κυριακής τα μέλη του Κινήματος “Δεν πληρώνω” άνοιξαν τα διόδια της Γέφυρας, στα πλαίσια της πανελλαδικής σχετικής κινητοποίησης. Οι διερχόμενοι οδηγοί αντιμετώπισαν, ως συνήθως, με επευφημίες και κορναρίσματα την ... εκδήλωση αν και η συμμετοχή στην κινητοποίηση κινήθηκε στα γνώριμα χαμηλά επίπεδα καθώς οι συγκεντρωμένοι δεν υπερέβαιναν τα 100 άτομα.

Το επόμενο ραντεβού στη Γέφυρα είναι για την Τετάρτη 23 Φεβρουαρίου και θα έχει περισσότερο τοπικό χαρακτήρα καθώς πρόκειται για την κινητοποίηση που συνδιοργανώνουν Εργατικό Κέντρο και Α’ ΕΛΜΕ και στηρίζουν αρκετοί φορείς της περιοχής, πλην Δήμου...

Αν και στο δημοτικό συμβούλιο της Κυριακής συζητήθηκε το θέμα, δεν μπόρεσε να βρεθεί κοινή γραμμή πλεύσης, ώστε να μην υπάρχουν δύο επιτροπές διεκδίκησης (μια από Eργατικό Kέντρο και ΕΛΜΕ και μια από εκπροσώπους του συμβουλίου).

Όπως επισημάνθηκε απ’ το δήμαρχο Γιάννη Μπουλέ, ο Δήμος τηρεί στάση αναμονής, δεν είναι ικανοποιημένος με όσα υποσχέθηκαν οι άνθρωποι της Γέφυρας στη συνάντηση που είχαν ενώ εκκρεμεί μια ακόμη συνάντηση με ανθρώπους του αρμόδιου υπουργείου.

Σύμφωνα μάλιστα με τα λεγόμενα του Ανδρέα Κοτσανά κατά την ίδια συνεδρίαση, η Γέφυρα αναμένεται να αυξήσει το κόμιστρο της απλής διέλευσης στα 12,90 ευρώ!

πηγή (άρθρο και φώτο): nafpaktia.com